پرش به محتوا
BetaVoices
BetaVoices
تنش‌های هرمز

نقشه جدید هرمز ایران نشان می‌دهد چرا این تنگه همچنان اهرم اصلی ایران است

ادعای دریایی گسترش‌یافته سپاه در پی اقدام آمریکا برای اسکورت از گذرگاهی انرژی که عمدتاً بسته شده و گزارش حملات در امارات

زبان مبدا: English ترجمه شده با هوش مصنوعی به Persian
0
نقشه جدید هرمز ایران نشان می‌دهد چرا این تنگه همچنان اهرم اصلی ایران است
مکان
Strait of Hormuz
Strait of Hormuz, Oman
سپاه پاسداران نقشه جدیدی از تنگه هرمز منتشر کرد، در حالی که تنش‌ها در پی تلاش‌های آمریکا برای بازگشایی مسیری حیاتی برای تجارت جهانی نفت و گاز افزایش یافته است.

سپاه پاسداران نقشه جدیدی از تنگه هرمز منتشر کرد، در حالی که تنش‌ها در پی تلاش‌های آمریکا برای بازگشایی مسیری حیاتی برای تجارت جهانی نفت و گاز افزایش یافته است.

سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نقشه‌ای تازه منتشر کرده که در آن حوزه کنترل دریایی خود را در اطراف تنگه هرمز گسترش داده و این گذرگاه باریک انرژی را به جدیدترین نقطه تنش در منازعه تهران با واشینگتن تبدیل کرده است.

نقشه که روز دوشنبه منتشر شد دو خط قرمز را نشان می‌دهد که از خاک ایران به سمت سواحل امارات متحده عربی کشیده شده‌اند: یکی از جزیره قشم به سمت ام‌القوین و دیگری از Mount Mobarak به سمت فجیره. این اقدام پس از آن رخ داد که رئیس‌جمهور آمریکا، دونالد ترامپ، ابتکار دریایی جدیدی به نام «Project Freedom» را برای اسکورت نفتکش‌های گرفتارشده از گذرگاهی که از زمان آغاز جنگ آمریکا-اسرائیل علیه ایران در 28 فوریه عمدتاً بسته بوده آغاز کرد.

میزان اهمیت موضوع بسیار فراتر از خود نقشه است. تنگه هرمز حدود یک‌چهارم تجارت دریایی نفت جهان را حمل می‌کند، همراه با جریان‌های عمده گاز طبیعی مایع و کودهای شیمیایی. اختلال در آنجا می‌تواند به سرعت از خلیج فارس به قیمت‌های انرژی، هزینه‌های حمل‌ونقل و زنجیره‌های تأمین گسترده‌تر منتقل شود.

تحلیلگران مورد استناد Al Jazeera می‌گویند به همین دلیل ایران بعید است به‌سادگی فشار بر این گذرگاه را کاهش دهد، هرچند این تاکتیک برای تهران خطرات جدی دارد. محمدرضا فرزنگان، استاد اقتصاد خاورمیانه در Marburg University’s Center for Near and Middle Eastern Studies، کنترل بر هرمز را «متعادل‌کننده راهبردی» برای ایران توصیف کرد.

فرزنگان گفت ایران نمی‌تواند به‌طور مستقیم با توان نیروی دریایی و هوایی آمریکا هم‌ترازش شود، اما جغرافیای هرمز به تهران راه دیگری می‌دهد تا هزینه تقابل را بالا ببرد. «این به ایران اجازه می‌دهد نشان دهد فشار بر ایران محدود به داخل ایران نخواهد ماند،» او به Al Jazeera گفت.

کمپین فشار از پیش ترافیک عبوری از تنگه را دگرگون کرده است. حرکت نفتکش‌ها که Al Jazeera در فوریه گزارش داده بود میانگین ۱۲۹ کشتی بود، به‌نزدیک فلج شدن سقوط کرده است. این اختلال بازارهای انرژی و حمل‌ونقل دریایی را تحت تأثیر قرار داده و در حالی به ایران اهرم می‌دهد که این کشور با خواسته‌های آمریکا از جمله اصرار واشینگتن بر پایان برنامه هسته‌ای ایران روبه‌رو است.

گزینه‌های ایران در تنگه نیازی به پیروزی دریایی مرسوم ندارند. کشور در طول درگیری نشان داده است که پهپادها، شناورهای تهاجمی سریع، موشک‌های کروز ضدکشتی، پرتابه‌های راکتی و دیگر توانمندی‌های ساحلی را در اختیار دارد که می‌تواند عبور تجاری را به‌قدری خطرناک کند که بیمه‌گران، صاحبان کشتی و معامله‌گران انرژی عقب‌نشینی کنند.

اما این اهرم دو سویه است. از 13 آوریل، ایالات متحده تحریم‌های دریایی بر بنادر و کشتی‌رانی ایران اعمال کرده که توانایی ایران برای صادرات نفت، وارد کردن کالاهای ضروری و حفظ ورود ارز خارجی را محدود می‌کند. در داخل ایران قیمت‌ها افزایش چشمگیر داشته، میلیون‌ها شغل از دست رفته یا متوقف شده‌اند و مقامات بنا بر همان گزارش، قطع اینترنتی تقریباً کامل اعمال کرده‌اند.

این باعث می‌شود هرمز هم ابزار چانه‌زنی باشد و هم یک بار سنگین. همان‌طور که فرزنگان گفت، این تنگه به ایران قدرت می‌دهد چون استفاده کامل از آن بسیاری از کشورها را هم‌زمان متضرر خواهد کرد—از جمله خود ایران.

به‌نظر می‌رسد تقابل روز دوشنبه گسترش یافت، زمانی که امارات از حملات پهپادی و موشکی گزارش داد، ازجمله حمله‌ای که باعث آتش‌سوزی در یک مرکز عمده انرژی در فجیره شد. به گفته Al Jazeera، این نخستین چنین رویدادی در یک کشور خلیجی از زمان آتش‌بس آمریکا و ایران در 8 آوریل بود. امارات ایران را مقصر دانست. تهران رسماً مسئولیت را تأیید نکرد، هرچند روز سه‌شنبه به‌نظر می‌رسید به دخالت اذعان کند و در عین حال ایالات متحده و اقدامات منطقه‌ای آن را مقصر خواند.

فجیره نقطه صادرات مهمی برای نفت خام و فرآورده‌های پالایشی است، با محموله‌هایی بیش از 1.7 میلیون بشکه در روز، حدود 1.7 درصد از تقاضای روزانه جهان. این حمله پس از بیانیه‌ای از نیروهای مسلح آمریکا رخ داد که گفته بودند دو کشتی تجاری آمریکایی با حمایت ناوشکن موشک‌انداز نیروی دریایی از تنگه گذشته‌اند. ایران عبور چنین کشتی‌هایی را تکذیب کرد، اگرچه شرکت Maersk تأیید کرد که کشتی پرچم‌دار آمریکا Alliance Fairfax تحت اسکورت نظامی آمریکا خلیج را ترک کرده است.

دو طرف همچنین روایت‌های متفاوتی از یک درگیری دریایی جداگانه ارائه دادند. نیروهای نظامی آمریکا گفتند که نیروهایشان شش قایق کوچک ایرانی را در منطقه منهدم کردند. ایران این ادعا را رد کرد و گفت حملات آمریکا به شناورهای ایرانی موجب کشته شدن پنج غیرنظامی شده است.

مهناد سلووم، استادیار سیاست بین‌الملل و امنیت در Doha Institute for Graduate Studies، به Al Jazeera گفت حمله به فجیره نشان داد که ایران می‌تواند با تهدید زیرساخت‌های خلیج، بازارهای جهانی را تحت فشار قرار دهد تا اینکه مستقیماً کشتی‌های تجاری آمریکایی را در هرمز هدف بگیرد.

برای کشورهای عضو شورای همکاری خلیج، پرسش اکنون این است که اگر درگیری به ضربه زدن به زیرساخت‌های انرژی و حمل‌ونقل ادامه دهد، تا چه زمانی خویشتن‌داری می‌تواند دوام بیاورد. برای واشینگتن و تهران، آزمون فوری این است که آیا کمپین اسکورت آمریکا می‌تواند ترافیک را بدون به‌راه انداختن تشدید گسترده‌تر منطقه‌ای از سر باز کند یا خیر.

حمایت از BetaVoices

خواندن گزارش‌های ما رایگان است. خوانندگانی که از BetaVoices حمایت می‌کنند آن را رایگان نگه می‌دارند.