پرش به محتوا
BetaVoices
BetaVoices
Motorsports

کایل لارسون: در دوران حضور تمام‌وقت در ناسکار، احتمال تلاش دوباره برای «دابل» کم است

لارسون فشار تلاش برای شرکت هم‌زمان در ایندی ۵۰۰ و کوکاکولا ۶۰۰ را در مستند جدید آمازون پرایم ویدئو که هفته آینده پخش می‌شود بازمی‌کاود

زبان مبدا: English ترجمه شده با هوش مصنوعی به Persian
0
کایل لارسون: در دوران حضور تمام‌وقت در ناسکار، احتمال تلاش دوباره برای «دابل» کم است
کایل لارسون می‌گوید تا زمانی که به‌صورت تمام‌وقت در ناسکار می‌راند، احتمال تلاش دوباره برای شرکت هم‌زمان در ایندی ۵۰۰ و کوکاکولا ۶۰۰ کم است.

کایل لارسون می‌گوید تلاش دیگری برای شرکت هم‌زمان در ایندی ۵۰۰ و کوکاکولا ۶۰۰ در یک روز، تا زمانی که او راننده تمام‌وقت ناسکار باشد، بعید است.

کایل لارسون درِ تلاش دوباره برای حضور در ایندیاناپولیس ۵۰۰ را کاملاً نبسته است، اما می‌گوید تلاش مجدد برای «دابل» تا زمانی که راننده تمام‌وقت ناسکار باقی بماند، بعید است.

تلاش دو ساله لارسون برای شرکت در ایندی ۵۰۰ در ایندیاناپولیس و کوکاکولا ۶۰۰ در شارلوت در یک روز، سوژه مستند جدید آمازون پرایم ویدئو با عنوان "Kyle Larson vs. The Double" است که برای انتشار هفته آینده برنامه‌ریزی شده است. چالش همان روز پوشش‌دهنده ۱۱۰۰ مایل است و مستلزم آن است که راننده دو تا از بزرگ‌ترین رویدادهای موتوراسپورت را مدیریت کند، بین آن‌ها سفر کند و امیدوار باشد آب‌وهوا و زمان‌بندی مساعد باشند.

لارسون به Fox News Digital گفت که فشار جسمانی تنها بخشی از چالش است. روز با وظایف صبحگاهی در ایندیاناپولیس آغاز می‌شود و اگر همه‌چیز درست پیش برود، تا دیروقت همان شب در شارلوت ادامه دارد.

«به نظرم بیش از هر چیز، نیاز به استقامت ذهنی دارد، اما باز هم واقعاً جالب است که در دو تا از بزرگ‌ترین مسابقات جهان رقابت کنی، تشریفات همراه با آن و همهٔ این‌ها،» لارسون گفت.

تلاش او در سال ۲۰۲۴ به‌خاطر باران مختل شد. او سال بعد دوباره تلاش کرد، اما باران شروع ایندی ۵۰۰ را ۴۵ دقیقه به تأخیر انداخت و لارسون در دور ۹۲ تصادف کرد. او توانست بعد از آن به شارلوت پرواز کند، اما در کوکاکولا ۶۰۰ نیز از مسابقه خارج شد. Fox News Digital گزارش داد این نخستین‌بار از سال ۱۹۹۷ بود که یک راننده هر دو مسابقه را به پایان نمی‌رساند.

براساس این گزارش، لارسون تلاش داشت تنها دومین راننده‌ای شود که هر دو ایندی ۵۰۰ و کوکاکولا ۶۰۰ را در همان روز به پایان می‌رساند. او پیش از این در میان گروه کمی از رانندگانی بود که این تجربه را امتحان کرده‌اند.

این مستند مراحل آماده‌سازی، کارهای لجستیکی و بار عاطفی این تلاش را دنبال می‌کند، از جمله پیش‌زمینه لارسون در مسابقه‌دهی و فیلم‌های خانوادگی گردآوری‌شده طی چند سال. لارسون گفت دیدن فیلم او را به یاد استرس آن تلاش انداخت، هرچند از دیدن گستره کامل پروژه قدردانی کرد.

جف گوردون، شریک مالک تیم Hendrick Motorsports لارسون و از شرکت‌کنندگان در مستند، گفت فیلم نشان می‌دهد چرا شرکت در هر دو مسابقه در همان روز این‌قدر دشوار است. «باید خیلی چیزها واقعاً با هم جور دربیایند،» گوردون گفت و افزود که برنامه به آسانی می‌تواند از هم بپاشد.

فعلاً لارسون به‌نظر آرام آمده که دابل کامل را کنار بگذارد. «نمی‌توان گفت هرگز برای تلاش دوباره در ایندی ۵۰۰، اما تا وقتی راننده تمام‌وقت ناسکار هستم، قادر نخواهم بود،» او گفت. «و اگر هرگز دیگر فرصت رانندگی در ایندی ۵۰۰ را پیدا نکنم، با آن هم کاملاً کنار خواهم آمد.»

حمایت از BetaVoices

خواندن گزارش‌های ما رایگان است. خوانندگانی که از BetaVoices حمایت می‌کنند آن را رایگان نگه می‌دارند.